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对于福特全顺国六新排放标准是对现行<轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第五阶段)>(gb18352.5-2020)的升级。和现行国五排放标准相比，主要有以下几方面的不同：

一、测试循环不同，从国五的nedc循环变为wltc循环，对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了考核，覆盖了的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。

二、测试程序要求不同。试验车辆的要求和道路载荷设定直接影响车辆的油耗和排放表现。国六标准用严格的测试要求，例如提高试验车辆的重量，要求轮胎规格必须与量产车一致等措施，有效避免了汽车企业利用标准漏洞在实验室测试中得到一个漂亮的数据，但是在实际使用中确不尽人意的行为。

三、限值要求加严，相比国五加严了40-50%左右，另外，与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准根据燃料中立原则，对汽柴油车采用了相同的限值要求。

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